文明城市建設 | “橋”見樂享空間，守護“小薇”幸福
橋下空間是城市公共空間的重要組成部分，卻也是常常被“遺忘”的“邊角空間”。近年來，我市結合城市高架橋下空間專項整治行動，逐步把“邊角空間”點亮為“金邊銀角”。2023年，我市將在中環范圍內打造“一環四廊多橋”的生態活力體系，用微更新“打開”城市新空間，讓橋下空間“活”起來、廊道“靚”起來，把斷點變亮點，亮點變焦點，打造更多的“樂享空間”。
“一環”即環城濱江綠道，“四廊”即張家港—小澞河生態廊道、廟涇河—太倉塘生態廊道、婁江生態廊道及青陽港生態廊道，“多橋”即點亮的橋下空間。
先
睹
為
快
2023年
鹿城大橋、蕭林路橋
洞庭湖路橋、臨湖路橋等
橋下空間
將會迎來新面貌
……
▲ 流螢谷-蕭林中路跨張家港河西側橋下空間
▲ 木筆軒-江浦中路跨張家港河鹿城大橋南側橋下
▲ 信花間-江浦中路跨張家港河鹿城大橋北側橋下
“橋”見美好
近年來，我市結合
“昆小薇·共享鹿城”專項行動
對江浦路吳淞江大橋等9座橋梁的
橋下空間進行綜合改造
打造“景觀綠化·口袋“
“休閑文化·口袋”
等場景的橋下空間
“兜”起橋下“薇”幸福
一處處被“喚醒”的橋下空間
從混凝土冰冷的灰色地帶
變身為綠化美化
功能復合的綠色長廓、七彩世界
在這里
車流往來沒了喧囂
鋼筋水泥有了生機
在這里
孩子們純真無憂地嬉戲
情侶們徜徉浪漫地牽手
老人們安逸閑適地漫步
……
“綠色長廊”
中環西線、南線高架橋下
高架橋柱種植立體綠化，高架橋柱立體綠化不僅有利于夏天降溫、除噪、凈化空氣，還能減輕司機的駕駛疲勞，同時，對橋墩可以起到保護作用，底部吸盤在夏季能夠吸收橋墩水分，保持橋墩干燥，冬季又可以相應增加濕度。目前，全市范圍內共有近5000個橋柱進行了立體綠化栽植，讓鋼筋水泥的高架橋有了生機與綠意，也為城市拓展了綠色空間。
▲ 中環西線高架橋下
▲ 中環南線高架橋下
還有絢麗的彩繪和裝飾
讓鋼筋鐵骨化為繞指柔
▲ 祖沖之路橋下
“鐵路小游園”
柏廬南路跨老鐵路高架橋下
場地處于老鐵路旁，在項目建設中融入老鐵路文化元素，打造主題口袋公園。地面鋪裝采用鐵軌枕木元素；在臨近鐵路的小廣場上設計了站臺形式的廊架，以滿足休憩功能；而站臺前是鐵軌與火車頭的模型，最大程度的營造鐵道氛圍。
“拾光里”
蕭林路廣福路高架橋下
“拾光里”以山水為構架，將昆山城市剪影、昆曲元素融入其中，打造昆韻十足的橋下文化空間。
“小薇·綠色驛站”
中環高架橋下
在中環高架橋下，通過改造小倉庫、管理用房及制作裝配式用房等方式，共計建設25個集休息、交流、應急于一體的“小薇·綠色驛站”，打造為服務好市政基礎設施一線工人的“共享之家、幸福小筑”。
“星空探夢”
青陽中路跨太倉塘橋下
夢幻的色調打造出“星空穹頂”，置入景觀主題呼應航天發展，吸引了孩子們來進行興趣探索，通過改造利用橋下空間挖潛城市承載力 。
“尋趣園”
震川西路跨婁江橋下
用三條軸線編織橋下“綠野仙蹤”?！懊芰痔接睦取薄噬珴u變的光影棧橋串聯文韻江岸；“濱水漫步道”——沿河岸打造慢行步道，風景層層交織；“杉林小徑”——道路兩旁保留的水杉樹整齊劃一、郁郁蔥蔥，形成了一道天然拱門。
下一步，昆山市住建局將持續把橋下空間改造作為城市更新工作重要抓手，堅持因地制宜、以人為本、生態保護等原則，在美化城市環境的同時，將更多灰空間“變廢為寶”，為市民提供更多的“橋下城市微客廳”。
來源 | 文明昆山
編輯 | 劉雨晴
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